т. 294-02-54

Какой аккумулятор лучше

Кальциевые, гибридные, малосурьмянистые АКБ

Многие владельцы автомобилей слышали, что аккумуляторы бывают "кальциевые", "гибридные", "серебряные" и т. п., но далеко не все знают, чем они отличаются друг от друга, и какой из вариантов лучше выбрать под те или иные условия эксплуатации.

Дело в том, что сам по себе свинец - очень мягкий металл. Раньше для повышения его прочности при изготовлении аккумуляторов в него добавляли сурьму (до 5-6%). При этом сурьма служила катализатором "выкипания" электролита, и такие аккумуляторы требовали частого обслуживания: каждые пару месяцев нужно было проверять уровень электролита и доливать дистиллированную воду.

Сурьмянистые АКБ обозначаются производителями как Sb/Sb.

Преимущества сурьмянистых АКБ Недостатки сурьмянистых АКБ
Высокая механическая прочность решеток
Высокий ресурс при стандартных циклах разряда-заряда
Более легкое восстановление после глубокого разряда
Меньшая цена
Повышенная потеря воды из-за более интенсивного образования газов
Высокий уровень саморазряда
Значительная потеря эксплуатационных характеристик при низких температурах

Еще в 30х годах XX века электроды АКБ начали легировать не сурьмой, а кальцием. Это позволило значительно снизить скорость "выкипания" электролита и привело к появлению так называемых "необслуживаемых" батарей, то есть батарей, которые при стандартных условиях эксплуатации и хранения не требуют контроля уровня электролита. Кроме того, благодаря добавке кальция повысилась проводимость электродов, что позволило улучшить прием заряда. Но у кальциевых аккумуляторов обнаружились свои недостатки. Они оказались намного менее устойчивы к глубоким разрядам (при этом глубоким считается разряд не до нуля, а до уровня ниже 12 вольт): уже после 2-3 таких разрядов емкость АКБ может снизиться более чем наполовину.

Кальциевые АКБ обозначаются Ca/Ca.

Преимущества кальциевых АКБ Недостатки кальциевых АКБ
Отсутствие необходимости контролировать уровень электролита
Низкий уровень саморазряда
Больший пусковой ток
Плохое восстановление после глубокого разряда
Меньший ресурс
Меньшая устойчивость к сульфатации, растрескиванию и оплыванию активной массы
Большая уязвимость при эксплуатации при повышенной температуре

Гибридные аккумуляторы появились как компромисс между кальциевыми и сурьмянистыми АКБ. В них пластины отрицательного электрода выполнены по кальциевой технологии, положительного - по малосурьмянистой (с содержанием сурьмы 2-4%). Потеря электролита в них происходит не так интенсивно, как в сурьмянистых, что позволяет сократить периодичность обслуживания; кроме того, такие АКБ более устойчивы к глубоким разрядам, имеют больший ресурс по сравнению с кальциевыми батареями и больший пусковой ток по сравнению с сурьмянистыми АКБ.

Гибридные АКБ обозначаются словом Hybrid, либо Sb/Ca, либо Ca/Sb.

В некоторые сплавы, используемые при производстве аккумуляторных батарей, производители добавляют серебро. Это повышает прочность пластин, их устойчивость к коррозии и препятствует увеличению длины решеток. Наиболее актуально это для регионов с жарким климатом; для автомобилей же, эксплуатируемых в Сибири, наличие или отсутствие серебра в сплаве электродов не так критично. Кроме того, нужно отметить, что даже если на аккумуляторе написано Silver, это необязательно означает, что в составе сплава присутствует серебро - это может быть просто названием линейки аккумуляторов, так же как присутствие слов Gold и Platinum вовсе не означает, что при производстве использовались золото и платина. Более надежным признаком того, что электроды легированы серебром, является наличие латинских букв Ag (например, Ca/Ag или Ag+).

Резюме:

Вы можете выбрать малосурьмянистую АКБ, если
- при покупке АКБ стоит задача по-максимуму сэкономить
и
- вы готовы регулярно контролировать уровень и плотность электролита

Вы можете остановить свой выбор на кальциевой АКБ, если
- вы не планируете обслуживать аккумулятор
и
- вы сможете не допускать глубоких (более чем на 80%) разрядов АКБ

Вам лучше выбрать гибридную АКБ, если
- вы не исключаете, что аккумулятор может иногда подвергаться глубоким разрядам
и
- вы не хотите заморачиваться с обслуживанием аккумулятора

Copyright 2017-2019
e-mail: info@akkum24.ru